EU försöker hejda anstormningen av kinesiska elbilar med höga tullar och ”frivilliga” exportbegränsningar. De europeiska företagens anställda och ägare tvingas bära kostnaderna för en drastisk omställning, men konsumenterna kommer – tack vare Kinas subventioner till sin bilindustri – att vinna på billigare och bättre bilar. På 1980-talet mötte europeisk bilindustri svår konkurrens från japanska bilar. […].
Läs mer på EkonomistasPersoner, platser och ämnen i nyheten
Under de senaste åren har Kina tagit en allt större del av elbilsmarknaden. Men europeiska bilmärken kan ha ett ess i rockärmen: traditionen. Europeiska biltillverkare satsar på elektriska nytolkningar av klassiska mo…
USA är i fokus när AB Volvo väntar in konjunkturvändningen. Samtidigt är lastbilsjättens vd Martin Lundstedt beredd på att hantera kinesisk konkurrens i Europa. ”Det är naturligtvis bara en tidsfråga”, säger han om när d…
Samarbetet mellan Ryssland och Kina fördjupas brett och de är alltmer samordnade i sin strategiska front mot västvärlden. Samtidigt finns stora problem både i deras relation och gemensamma vision om en ny världsordning –…
En stor konflikt har återigen blossat upp runt Nexperia. Chipjätten vidtar nu juridiska åtgärder mot sin egen ägare. Det nederländska halvledarbolaget Nexperia har inlett en rättsprocess mot sin kinesiska ägare Wingte…
Efter en flera månader lång granskning står det nu klart: JD.com får köpa Ceconomy. Det ger det kinesiska bolaget en väg in på den europeiska marknaden. Kinesiska e-handelsjätten JD.com har fått ett villkorat godkänna…
480 miljarder dollar i börsvärde har gått upp i rök för kinesiska AI-bolag på mindre än fyra månader. Nu växer oron för att AI-hypen spricker. På mindre än fyra månader har det kinesiska STAR50-indexet, med bolag inom…
Samtidigt som den kinesiska bilindustrin får den europeiska marknaden att blöda har biltillverkarna det tufft på hemmaplan, skriver Wall Street Journal.
Kina försöker komma ikapp USA i AI-racet med hjälp av så kallad destillation. Men det finns kinesiska techhöjdare som inte gillar det. Kinas framsteg inom artificiell intelligens bygger i allt högre grad på att kopier…
USA:s militär för nu upp elbilsföretaget Byd på listan över fientliga företag och förbjuder Byd-fordon på en stor flygbas i Japan. Nyligen skrev Dagens PS om hur kinesiska bilar nu betraktas som en säkerhetsrisk i Nor…
PARIS. Kina kör om Europas bilindustri – både på hemmaplan och i Europa. När Parissalongen öppnar på måndagen kräver Europas biljättar politiskt skydd. Men räcker det för att stoppa den kinesiska offensiven?
Taggar
Personer
Clas OhlsonSvenskt detaljhandelsföretag
Micael JohanssonSvensk företagsledare
Jon KarlungSvensk tidningsredaktörDetta är det sista inlägget i Ekonomistas genomgång av Sveriges ekonomiska kulturkanon som presenterades i regeringens kanonutredning. Ekonomikanons tioende verk är Lagen om särbeskattning mellan makar, en reform från 19…
Resultaten i Ekonomistas traditionsenliga omröstning om mottagare till Sveriges Riksbanks pris i ekonomiska vetenskap till Alfred Nobels minne 2026 är klar. Flest röster fick en världsberömd forskare inom fältet industri…
Måndagen den 12:e oktober tillkännages 2026 års ekonomipristagare. Det är därför hög tid för Ekonomistas traditionsenliga omröstning. Du kan rösta på upp till tre kandidater från listan nedan, men lägg gärna till egna ka…
USA:s tullpolitik med Trump som president har fått stora rubriker men de samhällsekonomiska effekterna för USA och EU är relativt små. Tullpolitiken har dock bidragit till högre inflation i USA och ökade levnadskostnader…
I valdebatten återkommer kraven på att ”de rika” ska betala mer i skatt. Det är dock inte alltid klart vilka som ska anses tillhöra “de rika”, på vilka grunder och vilka skattemässiga slutsatser som följer. Att reda ut d…
I en serie inlägg går Ekonomistas igenom Sveriges ekonomiska kulturkanon som presenterades i regeringens kanonutredning. Entreprenörskap har präglat svenskt näringsliv och skapat välstånd sedan 1800-talet och det personi…
Artificial intelligence has the potential to raise productivity, living standards and long-run economic growth. But its benefits will not be automatic. In this column, originally published in Dagens Nyheter, I argue that…
I en serie inlägg går Ekonomistas igenom Sveriges ekonomiska kulturkanon som presenterades i regeringens kanonutredning. Ekonomikanons verk nummer 8 är Saltsjöbadsavtalet som ingicks 1938 mellan företrädare för arbetsmar…
Detta inlägg är ett gästinlägg av Daniel Spiro, professor i nationalekonomi vid Uppsala Universitet. Blockaden av Hormuz-sundet och de skenande energipriserna är en kraftig påminnelse om fossilmarknadens nyckfullhet och…
