Kinesiska tech-bolaget Baidu uppger att den autonoma transporttjänsten AmiGo, som utvecklats tillsammans med schweiziska PostBus, har fått myndighetsgodkännande för verksamhet i östra Schweiz. Det rapporterar Reuters.. Läs mer på DI
Två nya självkörande bussar, högre hastigheter och en längre linje som sträcker sig till handelsområdet i Djurgården.Efter sju år i Linköpings trafikmiljö går forskningsprojektet Ride the Future nu in i nästa fas med mål…
Efter fem år har den finländska regeringen gett klartecken. Nu blir Finland först i världen med att slutförvara kärnbränsle.
Med denna veckas beslut ger Finlands regering klartecken till att ta ett slutförvar för kärn…
När vi glider fram i skärgården söder om Loftahammar har det gått ett halvår sedan Livsmedelsverket gav sitt klartecken.Ett unikt klartecken, i den meningen att de för första gången någonsin godkänt en musselodling ämnad…
Storbritannien är nästa land som testar självkörande bilar på bredare front. Men bolagen tvingas möta protester i flera läger.
Självkörande taxibilar har redan spridit sig i USA, och nu vinner man även mark i Storbrit…
När Volvo Cars 2017 presenterade sitt samarbete med chiptillverkaren Nvidia var målet att ha sin första helt självkörande bil på vägarna 2021, skriver TT.
För att självkörande Volvomodeller ska bli möjliga kommer de att få en sensor- och beräkningsplattform från Nvidia, kallad Hyperion. Beskedet är det senaste i en lång rad av samarbeten mellan bolagen.
Vad behöver Sverige göra för att slå om helt till eldrift och vem transporterar dig snabbast: du själv eller en självkörande bil? De frågorna undersökte Di hos några av deltagarna på Stora mobilitetsdagen.
Tekniken fungerar och EU-rätten står inte i vägen. Ändå rullar inte en enda kommersiell självkörande bil i Sverige. Ett av hindren är Karlstads kommun, skriver Rutger Brattström och Lowe Lundin.
Sverige behöver släppa fram självkörande fordon. Men målet får inte stanna vid fler självkörande privatbilar. Vi behöver ett helt system för autonom mobilitet skriver Marc Rozendal, vd för EIT Urban Mobility.
Tekniken fungerar och EU-rätten står inte i vägen. Ändå rullar inte en enda kommersiell självkörande bil i Sverige. Problemet är våra egna regelverk, skriver Rutger Brattström och Lowe Lundin, Timbro.
November med Black Friday väntas ta ledartröjan från december när det gäller julhandel.
Julklappsbudgeten ökar något från i fjol till 3.300 kronor samtidigt som second hand och reafynd hjälper till att klara ekonomin enl…
Förhoppningar om att AI-vågen ännu inte är över lyfte de ledande amerikanska indexen under onsdagen. Draglok till optimismen var Coreweave med sin starka rapport och intresset inför Anthropics börsnotering.
Onsdagens kursrekord på Stockholmsbörsen är inget som förvånar Ålandsbankens investeringsstrateg Anders Rudolfsson som spår fortsatta indextoppar. ”Vi hör inga signaler om att det är några försämringar någonstans, säger…
Med stora annonskampanjer försöker Energifonden locka nya sparare till sina högränteobligationer. I marknadsföringen jämförs placeringarna med sparkonton, trots att en investering är förenad med hög risk.
”Vi arbetar i f…
En omfattande generalstrejk i Spanien lamslår delar av landet. I Madrid har 120 000 samlats och i Barcelona rapporteras demonstranter och polis ha drabbat samman.
Efter två vd-sejourer i Paradox väljer nu Fredrik Wester att sluta – igen. ”Det känns som det var dags”, säger han till Di och berättar att han endast tagit ut blott en krona i årslön under sina senaste år på posten.
Paradox storägare, investmentbolaget Spiltan, ser positivt på vd-bytet där Fredrik Wester valt att lämna rollen. ”Vi kör vidare som tidigare”, säger vd Per H Börjesson.
Efter fyra timmars handel hade uppgångarna tilltagit på Wall Street. Köpsuget för teknikrelaterade aktier återvänder, med särskild krydda från Anthropics stundande börsdebut som ska ha övertecknats flera gånger och ett s…
Personer
Fredrik WesterSvensk politiker
Daniel EkSvensk innovatör och entreprenör
Taggar