Liknande nyheter
Tusentals elsparkcyklar har kunnat ställas ut i Linköping utan att kommunen haft möjlighet att begränsa antalet. Nu föreslås ett maxtak, en ny avgift och skärpta krav på uthyrarna. Förslaget kan ge kommunen miljonintäkte…
Olyckskurvan kopplad till elsparkcyklar skenar. I Sverige finns varken åldersgräns eller promillegräns – men nu är det dags att hämta inspiration från de nordiska grannländerna, enligt regeringen. – I Sverige är det uppe…
Uppsala har fler elsparkcyklar per capita än Stockholm, Göteborg och Malmö – som alla begränsat uthyrningen av fordonen. Men trots olyckor, en belastad sjukvård, felparkeringar och ett stort missnöje ser kommunen inte at…
I en stad som Enköping finns knappast behov av elsparkcyklar i centrum. De som redan finns skapar tillräckliga problem och osäkerhet för många medborgare, skriver insändarskribenten.
Antalet skadade i olyckor med elsparkcyklar ökade i Nynäshamn under 2025. Tolv personer skadades och sett till folkmängd hör kommunen till de hårdast drabbade i länet.
Sveriges ekonomiska tillväxt har gått oväntat snabbt, vilket nu innebär en betydligt lugnare takt framöver, skriver Swedbank i sin nya konjunkturprognos.
Tuffare ekonomiska tider står för dörren, med högre inflation,…
Det sker fler och allvarligare olyckor med elsparkcyklar än med elcyklar och mopeder. Det är dessutom mycket vanligare att olyckorna är självförvållade. Det visar statistik från försäkringsbolaget If.
De styrande i Göteborg gillar inte elsparkcyklar. ”Det är ingen rättighet att ha en massa sparkcyklar som ligger och skräpar”.
Det rödgröna styret i Göteborg agerar mot företagen som hyr ut elsparkcyklar. Skärper de s…
Sju människor dog och 6 624 skadades i olyckor på elsparkcyklar 2025, och nu vill läkaren Madina Refoi att Sverige inför promille- och åldersgräns redan nu.
Olyckorna med elsparkcyklar ökade med omkring 38 procent 202…
Åbo stad har flyttat över tusen felparkerade elsparkcyklar sedan den nya lagen trädde i kraft, men tekniska problem gör att böterna sällan når användarna.