Liknande nyheter
Riskkapitalbolagen jagar förlängningar av lån värda 300 miljarder dollar som förfaller 2028–2029. En tredjedel ligger i mjukvarubolag, den sektor som AI hotar mest. Även svenska EQT är exponerat.
Riskkapitalbranschen…
AI-jättarna har bundit upp sig för 2 700 miljarder dollar i framtida åtaganden som ännu inte fullt ut syns i balansräkningarna. När investeringarna växer och lånen blir dyrare ökar risken för aktieägarna.
Microsoft, A…
Jane Edmondson, chef för indexproduktstrategi på TMX VettaFi, berättar för Proactives Stephen Gunnion att Ukrainas BNP – efter att ha kollapsat med 30 % 2022 – förväntas växa med 4,5 % i år, och att 90 % av företagen i l…
vilket markerar en kraftig återhämtning i efterfrågan. Bitcoin ledde med 1,56 miljarder dollar, medan Ethereum (+85 miljoner dollar) och Solana (+83 miljoner dollar) följde.
XRP lade till +6 miljoner dollar, då korgp…
Efter att ha nått 700 miljarder dollar i tillgångar så sent som i juli förra året har Vanguards flaggskepps-ETF, VOO, nu blivit den första ETF i historien att nå 800 miljarder dollar i förvaltat kapital – vilket markerar…
Flödena av europeiska tematiska UCITS-ETFer fortsätter att öka uppåt i takt med att investerare dras mot högt övertygande megatrender, med AI (Artificiell Intelligens), försvar, energi (specifikt uran) och Kinas internet…
Redan rekordhöga utdelningar i Europa förväntas växa med 10 procent under andra kvartalet 2025 och nå 261 miljarder dollar, med finanssektorn som den främsta drivkraften.
Många förutspådde att europeiska företags utde…
AI-bolagens vinster har blivit ett hett samtalsämne. För Goldman Sachs råder det ingen tvekan om att Anthropic kommer att dra in slanter.
AI-bolaget Anthropic väntas nå intäkter på över 600 miljarder dollar, runt sex…
Anthropic vill dra in 64,4 miljarder dollar (motsvarande drygt 630 miljarder kronor) i introduktionen. Prisintervallet Anthropic anger inför noteringen – som väntas ske på Nasdaqbörsen i New York i november – ligger på 7…
Flygjättarna i Mellanöstern har länge varit världens mest offensiva. Emirates, Qatar Airways och Etihad har byggt jättelika flygnät med Dubai, Doha och Abu Dhabi som nav. Nu kommer baksmällan. De arabiska flygbolagen vän…